Tá Volkswagen, branda ainmghrúpa Volkswagen Group, ag súil go mbeidh leath dá fheithiclí a dhíolfar sa tSín leictreach faoi 2030.
Tá sé seo mar chuid de straitéis Volkswagen, ar a dtugtar Accelerate, a nochtadh Dé hAoine déanach, a leagann béim freisin ar chomhtháthú bogearraí agus ar eispéireas digiteach mar chroí-inniúlachtaí.
Ba í an tSín, an margadh is mó don bhranda agus don ghrúpa araon, an margadh is mó ar domhan do charranna leictreacha agus hibridí breiseán.
Bhí 5.5 milliún feithicil den sórt sin ar a bóithre faoi dheireadh 2020, de réir staitisticí ón Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise.
Anuraidh, díoladh 2.85 milliún feithicil faoi bhrandáil Volkswagen sa tSín, arb ionann iad agus 14 faoin gcéad de dhíolacháin iomlána feithiclí paisinéirí sa tír.
Anois tá trí charr leictreach ag Volkswagen sa mhargadh, agus dhá cheann eile tógtha ar a ardán tiomnaithe do charranna leictreacha le leanúint go luath i mbliana.
Dúirt an branda go nochtfaidh sé feithicil leictreach amháin ar a laghad gach bliain chun a sprioc leictrithe nua a bhaint amach.
Sna Stáit Aontaithe, tá an sprioc chéanna ag Volkswagen agus atá sa tSín, agus san Eoraip tá sé ag súil go mbeidh 70 faoin gcéad dá dhíolacháin faoi 2030 leictreach.
Chuir Volkswagen tús lena straitéis leictrithe in 2016, bliain tar éis dó ligean isteach go ndearna sé caimiléireacht ar astaíochtaí díosail sna Stáit Aontaithe.
Tá thart ar 16 billiún euro ($ 19 billiún) curtha in áirithe aige le haghaidh infheistíochta i dtreochtaí r-soghluaisteachta, hibridithe agus digiteachaithe amach anseo go dtí 2025.
“As na déantúsóirí móra go léir, tá an seans is fearr ag Volkswagen an rás a bhuachan,” a dúirt Ralf Brandstaetter, POF Volkswagen.
“Cé go bhfuil iomaitheoirí fós i lár an chlaochlaithe leictreachais, táimid ag glacadh céimeanna móra i dtreo an chlaochlaithe dhigitigh,” a dúirt sé.
Tá carmakers ar fud an domhain ag saothrú straitéisí astaíochtaí nialasacha chun spriocanna astaíochtaí dé-ocsaíd charbóin a bhaint amach.
An tseachtain seo caite, dúirt Volvo, carmaker préimhe na Sualainne, go mbeadh sé leictreach faoi 2030.
“Níl aon todhchaí fadtéarmach ann do ghluaisteáin a bhfuil inneall dócháin inmheánaigh acu,” a dúirt Henrik Green, príomhoifigeach teicneolaíochta Volvo.
I mí Feabhra, leag Jaguar na Breataine amchlár le bheith lán-leictreach faoi 2025. I mí Eanáir nocht uathoibritheoir na Stát Aontaithe General Motors pleananna chun lineup astaíochtaí nialasacha uile a bheith acu faoi 2035.
Tá sé beartaithe ag Stellantis, táirge an chumaisc idir Fiat Chrysler agus PSA, go mbeidh leaganacha lán-leictreacha nó hibrideacha dá fheithiclí uile ar fáil san Eoraip faoi 2025.
Am poist: Meán Fómhair-09-2021